ขายล้อขอบ16"รับทำล้อขนาดตามสั่ง ปัด ชุป ซ่อม ชุปอโนไดซ์ พาวเดอร์โคส์ พ่นโครมเมียม ขึ่นซี่ลวดหม

ติดต่อเจ้าของประกาศ

ขาย
สนใจติดต่อ : 086 558 7138 (ณัฏฐ์ครับผม)
อีเมล : mr.nutt1979@yahoo.com
LINE : nutt79























ยินดีส่งพัสดุเก็บเงินปลายทางEMS.คิดค่าส่งตามจริง


















# MATERIAL AD (กล่องแดง) เกรดมาตรฐาน
ราคา 650 บาท ฟรีค่าจัดส่ง EMS.ทั่วไทย


# MATERIAL S3 Racing (กล่องม่วง) เกรดสนาม
ราคา 850 บาท ฟรีค่าจัดส่ง EMS.ทั่วไทย







จำหน่ายผ้าเบรคมอเตอร์ไซค์คุณภาพสูงมาตรฐาน\"ยุโรป\"ที่ทั่วโลกให้การยอมรับ






\"GOLD Fren\" The best quality disc brake pads \"Made in EU.\"

























\"Gold Fren\" ตรงรุ่น ครบทุกค่าย ราคาเดียว





HONDA , YAMAHA , KAWASAKI , SUZUKI , BUELL , BMW , APRILIA , DUCATI
NISSIN , TOKICO , BREMBO , BERINGER






มีครบตรงรุ่น ทุกค่าย ทุกยี่ห้อ ต่างจังหวัดยินดีส่งด่วนทุกช่องทางตามสะดวกครับ ขอบคุณมากครับ








หากไม่ได้รับสาย สามารถส่ง ข้อความ E-mail
แจ้งชนิดผ้าเบรคกล่องแดง หรือม่วง ชื่อ ที่อยู่ เพื่อจัดส่ง
ต้องการทราบรายละเอียดอื่นๆ ยินดีติดต่อกลับครับผม


สนใจติดต่อ : 086 558 7138 (ณัฏฐ์ครับผม)
อีเมล : mr.nutt1979@yahoo.com

LINE : nutt79

























SPEC. กล่องแดง \"MATERIAL AD\" ราคา 650 บาท ฟรีค่าจัดส่ง EMS.ทั่วไทย

MATERIAL AD
CHARACTERISTICS:

Metal-ceramic, typical iron friction material designed for both dry and wet friction. Finer additives compared with K1 material are added to the base iron compound.
„AD” friction material is Lead and Asbestos free.

FEATURES:

High static friction coefficient.
Good abrasive resistance.
High braking power to 500°C.
very good binding strength between copper lined steel base plate and friction layer
wearing rate by 20 % lower comparing with competitive sintered products of its category for common use
Low abrasive interaction with the brake rotor material.
Three(3) times +/- longer operational life compared to organic and Kevlar composite Materials.
Range of Application

the material is suitable for dry and wet conditions for road/and off-road motorcycles; in road motorcycle application suited both for front/and rear brake while for off-roads we are recommending to use it for front brake
The material is designed for common road riding application.
MATERIAL OPERATING PARAMETERS:

Specific pressure: P < 5.0 Mpa
Sliding speed: V < 40 m.s-1
Constant maximum temp.: 450&#176;C
Short time maximum temp.: 700&#176;C

NOTES:

Replacement of brake pads should be done in dry clean conditions.
If the friction material Comes into contact with oil or brake fluid and the liquid soaks into the pores of the friction Material, a catastrophic fall in friction coefficient (braking performance) could occur.
Braking performance is significantly influenced by the quality of the braking surface of the Disc rotor, by the age and quality of the brake fluid, and by the correct choice of Complementary friction pad material.


























SPEC. กล่องม่วง \"MATERIAL S3 Racing\" ราคา 850 บาท ฟรีค่าจัดส่ง EMS.ทั่วไทย

MATERIAL S3 Racing
CHARACTERISTICS:

Metal-ceramic friction material designed for friction on dry and wet conditions is produced applying advanced powder metallurgy method, which is a leader on sintered process field. Metal-ceramic material, S3, is a bronze-graphite friction material designed for wet friction applications. Coarser non-metallic friction additives are spread evenly in the base fine bronze body.

FEATURES:

Very high static friction coefficient.
Minimal difference between wet and dry braking performance.
Good abrasive resistance.
High braking power to 450&#176; C. (Max. 800&#176; C)
Low abrasive interaction with the brake rotor material.
longer life compared to organic and kevlar composite materials.
Range of Application

the material is suitable for dry and wet conditions for road/and off-road motorcycles; in road motorcycle application suited both for front/and rear brake while for off-roads we are recommending to use it for front brake

MATERIAL OPERATING PARAMETERS:

Specific pressure: p < 3.0 Mpa
Sliding speed: V < 45 m.s-1
Constant maximum temp.: 450&#176;C
Short time maximum temp.: 800&#176;C

NOTES:

Replacement of brake pads should be done in dry clean conditions. If the friction material Comes into contact with oil or brake fluid and the liquid soaks into the pores of the friction Material, a catastrophic fall in friction coefficient (braking performance) could occur.
Braking performance is significantly influenced by the quality of the braking surface of the Disc rotor, by the age and quality of the brake fluid, and by the correct choice of Complementary friction pad material.